还有不到100天！自宜高铁也快了……
当天上午，记者在项目现场看到，大红色的“自贡站”站牌已经高高竖立在站房顶部；独具特色的盐晶体玻璃幕墙在不同的角度下呈现出不同的镜面反射；站房内部空间钢结构拼装及吊装作业马不停蹄……工地现场车辆穿梭，一派繁忙景象。
“目前，候车大厅的高架外幕墙正在进行紧张施工，力争本月底完成。侧式站房盐晶体玻璃幕墙正在紧锣密鼓安装。”据中铁建工集团自贡站项目部技术员刘如鑫介绍，3月21日，该项目部在施工现场举办了“会战千年盐都，献礼百年党庆”暨“抗疫情、保安全、打硬仗、促生产”劳动竞赛启动仪式，千方百计抢抓每分每秒，助力项目加速推进。
3月23日， 在川南城际铁路自宜段釜溪河双线特大桥简支梁架设现场，经过近2个小时的施工准备，随着一榀长32米、重900吨的钢筋混凝土标准跨度双线简支梁精准架设在桥梁支座上，标志着四川省境内首条350公里时速高铁自贡至宜宾段首榀箱梁顺利架设成功，吹响了自宜高铁上部结构快速施工的号角，建设进入全面提速阶段。
此次架设的箱梁由中铁北京工程局自宜铁路工程指挥部邓关制梁场生产制造。该制梁场是自宜高铁全线首家通过国家箱梁产品生产许可认证的国家级梁场，承担自宜高铁578榀箱梁制造任务。截至目前已生产箱梁80榀，标段内所有标准跨度双线简支梁在制造工艺上达到国家标准水平。
项目名片
川南城际铁路由内江经自贡至泸州和自贡至宜宾两段组成，凑成了“人”字形状，川南城际铁路是国家铁路网八纵八横，第六纵京昆线（成昆段）的重要组成部分，是成渝客专第二通道（成都-自贡-泸州-重庆）的重要组成部分，也是成贵客专第二通道（成都-自贡-泸州-遵义-贵阳）的重要组成部分。川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，推动沿线城市一体化发展。
来源：自贡网
记者：罗乐 李秋玥 张翠娜
编辑：冉华阳
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